Thursday, September 25, 2008
MINYAK OH MINYAK...
Wednesday, September 24, 2008
DILEMA PENGGUNA PENGANGKUTAN AWAM
Pada 28 Februari 2006, kerajaan telah mengumumkan kenaikan harga bahan api sebanyak 30 sen berkuatkuasa pada hari yang sama. Harga runcit baru petrol premium RON97 di Semenanjung Malaysia naik kepada RM1.92 seliter, petrol RON92 RM1.88 seliter, diesel RM1.581 seliter dan LPG RM1.75 sekilogram. Dalam sidang akhbar selepas menghadiri Taklimat Dwitahunan Lembaga Pengarah Bank Negara Malaysia (BNM) di ibu pejabat bank pusat itu, Perdana Menteri merangkap Menteri Kewangan, Datuk Seri Abdullah Ahmad Badawi berkata, kenaikan harga minyak itu adalah bagi mengurangkan pergantungan terhadap subsidi yang dinikmati rakyat. Rakyat tidak boleh selamanya bergantung kepada subsidi kerajaan. Penjimatan subsidi oleh kerajaan yang menjangkau kira-kira RM 4.4 billion itu kata Perdana Menteri, akan digunakan untuk meningkatkan tahap pengangkutan awam di negara ini. Beliau seterusnya menambah, jika projek kemudahan pengangkutan awam itu siap nanti, baki dari RM 4.4 billion itu akan digunakan untuk projek yang lain pula.
``Kita akan pulangkan balik kepada rakyat, gunakan wang ini untuk projek yang akan menelan kos agak banyak iaitu pengangkutan awam yang pada hari ini keadaannya tidak memuaskan hati sehingga menyusahkan rakyat dan memaksa mereka membeli kereta.
``Kalau ada pengangkutan awam cekap hari ini untuk digunakan oleh rakyat, ia akan menyenangkan serta memudahkan kita semua selain turut membantu dalam hal-hal berkaitan ekonomi,'' katanya.
Datuk Seri Abdullah Ahmad Badawi, Utusan Malaysia, 1 Mac 2006.
Itu cerita 2 tahun lalu. Kini sudah penghujung bulan September 2008. Penulis nampak apa yang diutarakan Perdana Menteri pada 28 Februari 2006 itu tidak sampai objektifnya. Perdana Menteri berharap jika negara ini sudah mempunyai pengangkutan awam yang cekap, rakyat akan berasa senang melakukan urusan seharian sekaligus meningkatkan ekonomi negara.
Hakikatnya kini, tahap pengangkutan awam di Malaysia masih di takuk lama. Walaupun kerajaan menggantikan bas-bas lama dengan bas-bas baru, itu sebenarnya belum cukup untuk meredakan keresahan rakyat. Apa yang rakyat atau pengguna mahu, tahap perkhidmatan yang lebih efisyen dari pihak yang bertanggungjawab terhadap sistem pengangkutan di Kuala Lumpur. Penulis melihat dalam konteks Kuala Lumpur kerana penulis merupakan pengguna setia bas Rapid KL T632, T631, tren aliran Kelana Jaya, tren Aliran Sri Petaling, KL Monorail dan KTM Komuter.
Saban hari, penulis akan menunggu bas di Stesen Universiti untuk ke kelas, bersama-sama ratusan lagi pengguna yang ingin menuju ke destinasi masing-masing. Kadang-kala hampir sejam kami menunggu kehadiran bas di tengah panas. Berdozen pengguna yang ”menyampah” menunggu bas terpaksa menaiki teksi yang tambangnya berkali ganda dari tambang bas. Sudahlah basnya lambat, apabila tiba di stesen, pengguna dibiarkan berasak-asak di depan pintu bas sedangkan pemandunya masuk berehat di pondok Rapid KL di stesen terbabit.
Salah satu keadaan di mana pengguna terpaksa bersesak-sesak di dalam bas
Pengguna terpaksa menunggu lagi bagi ”membolehkan” pemandu bas berehat. Kita faham akan keletihan pemandu yang melayan kerenah pengguna. Apa yang patut dibuat ialah bilangan bas harus ditambah, perbanyakkan bas. Situasi sekarang, dalm masa 1 jam menunggu, belum tentu ada sebuah bas yang sampai. Hal ini terjadi kerana bilangan bas yang terlalu sedikit. Jika alasan kekurangan dana yang diberikan, ke manakah menghilangnya lebihan subsidi RM 4.4 billion pada 2006 itu. Takkanlah jumlah sebanyak itu habis dibelanjakan dalam masa 2 tahun sahaja?? Jika di negara-negara maju, bas akan tiba setiap 10 atau 15 minit. Pengguna tidak perlu menunggu lama. Pemandunya pula berhemah, sangat menghormati pengguna. Hal ini sangat-sangat berbeza dengan negara kita. Infrastruktur di negara ini bolehlah dikatakan canggih jika dibandingkan dengan negara-negara serantau tetapi tahap perkhidmatannya, mintak maaf cakap la, amat menyedihkan.
Keadaan yang sudah lama berlarutan ini diburukkan lagi dengan keputusan kerajaan menaikkan lagi harga minyak sebanyak 78 sen, kenaikan tertinggi harga minyak di dunia di sesebuah negara. Kenaikan mendadak ini sangat dikesali dalam keadaan di mana tahap perkhidmatan sistem pengangkutan awam terutamanya bas berada dalam keadaan yang sangat buruk. Rakyat bawahan yang semakin tersepit terpaksa berasak-asak menaiki bas dan LRT, lantaran ingin menjimatkan ”isi poket” yang kian kekeringan menjelang hujung bulan. Harga beras naik, harga gula naik, harga tol naik, semua naik, yang turunnya, hujan saja.
Apa lagi yang rakyat mampu lakukan, rakyat tiada pilihan. Jika harga minyak dinaikkan dengan tujuan untuk mengurangkan jumlah kenderaan persendirian dan dalam masa yang sama sistem pengangkutan awam berada pada tahap terbaik, sudah tentu kenaikan itu tidak menjadi bantahan yang berpanjangan. Ini tidak. Sudahnya, rakyat juga yang menjadi mangsa. Semuanya kerana peranan yang dimainkan oleh golongan atasan yang mungkin tidak pernah dan tidak mahu langsung mendengar keluh-kesah masyarakat bawahan. Apa yang mereka tahu dan tersemat dalam kamus pemikiran mereka ialah perkataan UNTUNG sahaja.
Ratusan bas di depoh Rapid KL Kuala Kubu Bharu yang hanya dibiarkan "mereput"
Penulis sebagai seorang pengguna pengangkutan awam berasa sangat kecewa dengan pihak bertanggungjawab terhadap pengangkutan awam di Kuala Lumpur lantaran tahap perkhidmatan yang amat menyedihkan. Penulis juga percaya perasaan ini turut dikongsi oleh beribu-ribu pengguna pengangkutan awam di seluruh negara. Bagaimana kita sebagai pengguna harus bertindak bagi mengubah keadaan ini. Perlukah kita mengadakan mogok besar-besaran membantah atau memprotes terhadap tahap perkhidmatan pengangkutan awam itu, seperti mana yang dilakukan di negara-negara luar.. ataupun penulis mengesyorkan kita berjalan kaki sahaja, boikot pengangkutan awam.. penulis telah melakukan dengan cara yang tersendiri, sebagai bantahan dan protes kepada bas T632 yang sering lewat tiba mengambil penumpang, penulis akan pulang berjalan kaki ke rumah dari kampus setiap malam..
Monday, September 22, 2008
SAH UMNO TOLAK HUKUM AL-QURAN
Di sini, penulis perturunkan semula surat bertarikh 11 September 1996 yang dihantar oleh Encik Samak bin Haji Ahmad, yang ketika itu berjawatan Setiausaha UMNO Bahagian Kapar kepada semua Ketua-ketua UMNO Cawangan dalam bahagian Kapar. Di dalam surat tersebut yang bertajuk "Garis Panduan Program Agama" dinyatakan dengan jelas bahwa UMNO Kapar berpendirian untuk menolak hukum Al-Quran semata-mata kerana ianya bersesuaian dengan semangat Barisan Nasional.
Penulis petik semula perenggan ketiga surat tersebut yang mana menyatakan :
"...sebagai contoh, pada 7hb September 1996 yang lepas, satu majlis forum telah diadakan di Bandar Sultan Suleiman, Pelabuhan Klang. Salah seorang ahli panel forum itu telah menghuraikan ayat 36 Surah Al-Ahzab yang menjelaskan kesesatan mereka yang 'memilih hukum selain hukum Allah' termasuk juga mereka yang menolak hukum hudud dalam Al-Quran. Kita tidak boleh menerima hujjah dari Quran seperti itu kerana ini akan menjauhkan sokongan rakyat daripada UMNO. Kita menolak hukum Quran kerana ianya bersesuaian dengan semangat Barisan Nasional bagi mengekalkan kuasa dalam negara ini. Kejahilan masyarakat dalam agama bererti keuntungan kepada kita ...."
Untuk paparan surat asal yang lebih jelas, sila ke link ini :
http://cikgunurionline.wordpress.com/2008/03/05/lagi-bukti-umno-tolak-islam/
Baca kat situ, pastu lu pikirlah sendiri, askum....
Tuesday, September 16, 2008
SELAMAT HARI MALAYSIA KE-45
10 tahun berlalu, tarikh 16 September tiba lagi pada hari ini. Wujud suara-suara ingin perubahan dalam negara. Inginkan reformasi segera dilakukan. Hampir separuh rakyat Malaysia inginkan pembaharuan dilakukan. Hal ini dizahirkan dalam bentuk undi pada 8 Mac 2008 apabila kira-kira 49 peratus pengundi TIDAK mengundi parti memerintah dalam Pilihanraya Umum Ke-12. Tarikh 16 September sudah melewati waktu Asar kini, namun janji Ketua Pembangkang, DSAI untuk mengambil alih kerajaan belum nampak akan benar-benar terjadi dalam masa terdekat ini. Terbaru, DSAI memberi tempoh 2 minggu untuk berbincang dengan PM, Pak Lah.. Jika benar kerajaan akan bertukar pada tahun ini, harapan rakyat agar kerajaan baru nanti akan benar-benar membela nasib rakyat Malaysia.
Wednesday, September 10, 2008
ISU PERKAUMAN : GERAKAN, MCA, MIC, PPP PERLU SERTAI PAKATAN RAKYAT
Seusai Tsunami 8 Mac, politik perkauman sudah menjadi sejarah kepada penduduk Malaysia. Lama dahulu, Melayu hanya mengundi UMNO @ PAS, Cina hanya mengundi MCA @ DAP @ Gerakan dan India hanya mengundi MIC @ DAP. Sekarang masyarakat Malaysia sudah tidak takut lagi kepada politik perkauman. Yang paling jelas ialah dalam Pakatan Rakyat. Dalam PAS, ada Melayu seperti Hadi Awang, Nik Aziz, Husam Musa, juga ada Cina seperti Anuar Tan, Hu Pang Chow dan juga kaum India seperti Kumutha yang menjadi calon atas tiket PAS dalam PRU lalu. Dalam PKR pula lebih jelas, ada Melayu seperti Anwar Ibrahim , Azmin Ali, Saifudin Nasution, ada Cina seperti Tian Chua, William Leong, Sim Tze Zin dan ada India seperti N.Gobalakrishan, Manikavasagam dan ramai lagi. Dalam DAP juga kini sudah ada Melayu seperti Tunku Aziz yang serta merta dilantik Naib Presiden DAP, ada India seperti M.Kulasegaran, ada Sikh seperti Karpal Singh dan ada Cina seperti Lim Kit Siang, Guan Eng.
Bagaimana pula dengan BN..? UMNO hanya orang Melayu, MCA hanya orang Cina dan MIC hanya untuk orang India. Terdapat sekurang-kurangnya 2 parti komponen BN yang multi-racial iaitu Gerakan dan PPP. Gerakan mempunyai keahlian Cina dan India. Baru-baru ini, sekali lagi tembok perkauman dipecahkan apabila buat pertama kali dalam sejarah parti majoriti Cina seperti Gerakan, seorang India iaitu Senator A.Kohilan Pillay telah dipilih sebagai Pengerusi Gerakan Selangor. Ini menunjukkan politik perkauman telah terhapus di negara ini. PPP pula bukan sahaja mempunyai ahli Melayu bahkan Timbalan Presiden PPP sendiri seorang Melayu-Islam iaitu Nik Sapiea Nik Ahmad.
Sepatutnya sebaik sahaja berakhirnya PRU lalu, Gerakan dan PPP yang hilang banyak kerusi Parlimen dan DUN harus keluar sahaja dari BN. Ramai pemimpin dari Gerakan, MCA bahkan UMNO sendiri yang bertindak keluar parti dan menyertai PR. Tindakan ini diikuti oleh ahli parti dan penyokong masing-masing. Bekas Naib Ketua Wanita MCA, Dr.Tan Yee Kew umpamanya isytihar sertai PKR bersama-sama 11 000 penyokongnya. Bekas S/U Parlimen Kementerian Kesihatan, Dr.Lee Kah Choon keluar dari Gerakan dan menyertai DAP dan menjawat jawatan di anak syarikat negeri Pulau Pinang. Bekas Timb.Menteri di JPM, Datuk Fauzi Abdul Rahman isytihar keluar UMNO dan menyertai PKR. Di seluruh negara, berbondong-bondong ahli UMNO, MCA dan MIC isytihar keluar parti dan menyertai PR.
Mengikut kajian yang dijalankan selepas PRK Permatang Pauh, 6 orang dari setiap 10 orang Melayu, 7 orang dari setiap 10 orang India dan 8 orang dari setiap 10 orang Cina akan mengundi selain dari BN. Jadi parti-parti majoriti kaum Cina dan India harus mencari alternatif bagi meneruskan kelangsungan parti mereka. Tekad dan aspirasi pemimpin sekarang kononnya untuk memulihkan parti dan ingin meraih kembali sokongan tidak akan berjaya kerana jiwa dan persepsi masyarakat telah berubah. Rakyat telah memberi isyarat dalam Tsunami 8 Mac dan Tsunami 28 Ogos tetapi berapa ramai dari pemimpin BN yang sedar. MCA dan Gerakan mahu tidak mahu harus isytihar keluar BN dan menyertai PR. Seperti mana pesan Angkatan Muda Keadilan kepada Gerakan supaya "jangan tertinggal kapal" kerana "kapal" akan berlabuh beberapa hari lagi
Friday, September 5, 2008
MENDOAKAN KESIHATAN TAN SRI MUSA HASSAN
Tan Sri Musa Hassan iaitu Ketua Polis Negara diketahui umum telah menjalani pembedahan pintasan jantung di Institut Jantung Negara pada 19 Ogos lalu dan beliau dibenarkan pulang ke kediaman beliau pada 25 Ogos lepas. Keadaan kesihatannya ketika ini berada dalam pengawasan doktor dan dinasihatkan berehat di rumah.
Namun apa yang tak sedap didengar dan dibaca ialah apabila penulis membuka sebuah laman web yang mengandungi artikel yang melaporkan "Musa Hassan Lumpuh?" link http://www.tranungkite.net/v7/modules.php?name=News&file=article&sid=15419
Apapun penulis menyeru agar kita semua mendoakan keselamatan, kesejahteraan dan kesihatan Tan Sri Musa Dato'Haji Hassan, Ketua Polis Negara ini. Mudah-mudahan beliau akan sihat seperti sediakala, Amin Ya Rabbal Alamin..
PERGINYA INSAN BERJASA.
Thursday, September 4, 2008
12 HARI LAGI...
16 September 2008 juga bakal menjadi medan perhitungan terbesar dalam sejarah politik negara. Semua pihak kini sedang menghitung hari, mengira masa dalam perjalanan yang disifatkan Ketua Pembangkang, Dato'Seri Anwar Ibrahim, sebagai perjalanan Menuju Putrajaya. Penulis melihat semenjak 9 Mac lepas lagi, iaitu kira-kira 5 bulan lalu, DSAI sangat konsisten mengatakan 16 September 2008 pasti berlaku pertukaran kerajaan di peringkat pusat. Selama 5 bulan ini juga, seluruh pimpinan UMNO dan BN menafikan sekeras-kerasnya mengenai ada Ahli Parlimen (MP) BN akan melompat parti ke Pakatan Rakyat (PR).
<-(Gambar Fail- Pak Lah dan DSAI)
Wednesday, September 3, 2008
DR.ASRI SINDIR PAK LAH..???
Tuesday, September 2, 2008
BERHARGANYA SEKEPING RM 1.00 & LETIH..
Monday, September 1, 2008
AHLAN WA SAHLAN YA RAMADHAN..
Selamat datang bulan kerahmatan, bulan kemuliaan, bulan keberkatan...
Alhamdulillah, kita masih diberi kesempatan bertemu sekali lagi dengan penghulu segala bulan Islam ini.. Semalam penulis bertarawih di Surau Al-Hidayah, Vista Angkasa.. Ada la 4 saf, alhamdulillah.. Malam ni cadang nak bukak puasa kat Masjid Ar-Rahman, lama dah tak makan bubur lambuk, hehe.. sekarang ni tengah wat proposal tesis kat dataran ni fakulti.. Terima kasih penulis ucapkan pada teman baik penulis yang banyak membantu,Rafatun (Along) bagi guna laptop ni,hehe.. bleh la penulis posting kat blog ni, huhu..
Akhir kata, kepada semua kawan-kawan RPPP di UM khasnya dan kepada seluruh umat Islam di Malaysia dan seluruh dunia umumnya, selamat menyambut kedatangan bulan Ramadhan Al-Mubarak dan selamat berpuasa..
Jumpa lagi esok, InsyaALLAH..